十三号线二期：

　　作为东西向轴线，串接白云湖地区、北京路文化核心区、天河中央商务区、黄埔临港商务文化区和增城新塘片区，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。

　　全线共设置23座车站，其中换乘站9座分别为：

　　1、槎头站与十二号线换乘

　　2、西场站与五号线换乘

　　3、彩虹桥站与八、十一号线换乘

　　4、纪念堂站与二号线换乘

　　5、建设六马路站与十二号线换乘

　　6、冼村站与十八号线换乘

　　7、马场站十九号线换乘

　　8、天河公园站与十一、二十一号线换乘

　　9、车陂站与四号线换乘

　　13号线二期公布环评：

　　广州地铁13号线是广州市轨道网络中一条极为重要的线路，其东西向横贯整个城市， 与三号线形成的十字快线，与城市东进轴保持一致，支持了“两轴两带”的产业发展。

　　其中，首期工程鱼珠至象颈岭段串联城市东部组团增城新塘镇和黄埔区， 二期工程朝阳至鱼珠段的建设将与首期工程共同构建城市东西骨干线，加强城市东西部区域组团与中心城区的联系，兼具“交通疏导型”和“规划引导 型”的特点。

　　广州市轨道交通13号线二期工程(朝阳-鱼珠)线路呈东西走向，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖、白云新城、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。主要沿规划的槎神大道、现状的增槎路、东风路、黄埔大道、中山大道行进。工程起于白云区，途径荔湾区、越秀区、天河区，终止于黄埔区。

　　环评报告显示，13号线二期车辆采用8辆编组A型车，最高运行速度100km/h。

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