导读：保险费率（Premium Rate）是由保险公司根据一定时期、不同种类的货物的赔付率，按不同险别和目的地确定的。保险费的计算公式是：保险费=保险金额×保险费率。如按CIF或CIP价加成投保，则上述公式应改为：保险费=CIF（或CIP）价×（1+投保加成率）×保险费率。不同行业的保险费率是不一样的，下面小编就着重介绍几个保险费率算法。

运输保险费率是多少？

货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。

货物运输保险的费率包括：海洋货物运输保险费率、海洋运输战争险费率、附加险费率和专门险费率。

案例：

中国人民保险公司的海洋货运保险费率分为出口货物费率表和进口货物费率表两大类。

【出口货物的保险费率】

1)一般货物费率。一般货物费率是按照保险货物运往的目的地和投保的基本险，分别列出平安险、水渍险和一切险的费率标准。所有出口货物只要投保了基本险别，均需按此费率际准计收保险费。

2)指明货物加费费率。指明货物加费费率是针对某些指明的易损货物加收的一种附加费率。这些货物在运输途中，由于外来风险的发生极易遭受短少、破碎和腐烂等损失，并且损失率较高，不易同其他非易损货物采用相同的费率，因此把这些货物专门列出来。当投保人就这些货物投保一切险时，保险公司需在一般货物费率的基础上按规定的加费费率加收保险费。中国人民保险公司在指明货物加费费率表中对某些易损货物规定了绝对免赔率。如投保人要求降低免赔率或不计免赔率(Irrespective of Percentage，缩写为I.O.P.)，可按费率表规定的标准，加费承保。

3)一般附加险费率。如果货物投保了平安险或水渍险，又另外加保了一项或几项一般附加险，如果加保的附加险是该货物在运输过程中可能遭受的最主要的外来风险，则加保的一般附加险按指明货物加费费率计收。

4)战争险、罢工险费率。战争险的费率是波动型费率。中国人民保险公司海运货物战争险费率在和平时期是确定的，凡从我国各出口口岸运往世界各地的货物，均按一个费率计收战争险保险费，而不论是什么货物，不论货物运往何处。战争险、罢工险一起投保时，只按战争险费率计收，罢工险不另加费。如只投保罢工险，则按战争险费率计收。

【进口货物的保险费率】

1)特约费率表：适用于同中国人民保险公司签订有预约保险协议的各专业进出口公司的进口货物的保险费的计算。“特约费率表”是按照预约保险协议的规定所确定的保险费率的标准。“特约费率表”规定的费率是一。种优惠的平均费率，对从世界各国进口到我国各个口岸的进口货物按商品的类别划分，不分投保的险别，对每一大类商品只制定一个费率。

2)进口货物费率表：适用于专业进出口公司以外的其他单位的进口货物的保险费的计竹。这种费率足按照进口地区小同，按投保险别不同制定了不同的费率。它不分商品，适用于一切进口货物的保险费计算。“进口货物费率表”类似于出口货物的“一般货物费率表”。

3)特价费率表：是对一些指定的商品投保一切险时采用的费率。“特价费率表”类似于出口货物的“指明货物加费费率表”。

货物保险费率怎么算？

货物保险费率是指货物运输保险的费率,即计算保险费的比率。是保险人按货物保险金额向投保人或被保险人收取保险费的比例,通常以百分率或千分率来表示，货运险有时候也用万分率来表示。

货运险费率是根据货物类型、始发地、目的地、运输方式、运输范围而制定的，可以向对应的保险公司咨询得知，也可以通过货物运输保险在线投保平台来咨询。

确定货运险费率要坚持原则

一是市场导向原则。

货物运输保险费率的确定，必须考虑当地的市场环境，如经济发展水平、交通运输状况、保险深度、保险主体数量和竞争状况等。一般来说，受以上因素影响，在某一区域内大都有一个相对稳定的费率水平，合理的货运险费率一般是要靠近这个水平而不能过多偏离。

二是兼顾效益原则。

货物运输保险费率的确定，有其内在规律，即主要有纯风险损失率和必要的成本费用率构成，如果货运险的费率低于其水平，就会造成经营上的不稳定，或是亏损，所以，确定货物运输保险费率时要充分考虑赢利因素，最好确定个底线，即使在激烈竞争的情况下也不能突破。

确定货运险费率要充分考虑承保因素

一是承保险种和保险责任，如果责任范围比较宽泛，就要使用较高些的费率，如果责任范围较窄就使用相对较低的费率。比如，对于同一笔业务，承保基本险或综合险，综合险的费率一般要高于基本险的费率。

二是货物种类，易碎易损货物(如玻璃、瓷器、冷藏货运等)费率要高些，坚固抗碰撞不易损货物(如矿石、铸件等)的费率则要低些。

三是运输范围，包括路途远近、气候条件、路况等。

四是运输工具，主要考虑运输工具使用年限及状况等。比如，对使用年限在5年以上的运输车辆要适当提高货运险费率，对25年以上船龄的船舶要考虑加费等。

五是免赔率，如果使用较高的免赔条件，就要考虑适当降低货运险费率；反之，则适当提高货运险费率。

第二年车险怎么计算？

第二年车险价格由两块内容决定：一是交强险，一是商业车险。

交强险是我国第一个强制要求投保的险种，保险价格以及浮动标准全国统一，商业险是车主自己选择的，一般车主都会按照自己的需要选择合适的保险。商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。

第一年也许很多车主不太了解，草草投保车险，结果闹出许多不愉快，那么在第二年办理车险前，我们可以先了解一下第二年车险计算方法，然后选择一个保险价格便宜，服务质量好的保险公司。

要正确完成第二年车险计算，我们首先要计算交强险，交强险计算的结果浮动遵循从车原则，按照机动车上一保险年度已处理交通违法记录情况实行联系浮动。当年初次登记的新车、当年所有权变更登记的在使用车、外省籍车以及上一保险年度超出费率浮动实施时间内的车辆不进行与违法行为联系浮动。

车辆保险专家解释，汽车第二年保险费计算应将交强险 和商业险分开，因为两个险种 的性质不一样，保险费的计算方法也有所区别。交强险的价格是浮动的，第二年按出险次数、是否发生道路交通事故、是否有交通违法酒驾等实行浮动费率。如果第一年没有出险，第二年就打9折，第三年就打8折，第四年就折，最多只能打到折。但是如果第一年出险一次，第二年就不打折，还是跟第一年一样的交强险价格，如果出险两次以上（含两次），就上浮10%。

如果在上一年发生有责任道路交通死亡事故，第二年续保时交强险价格上浮30%。另外如果有酒驾的情况的话，根据车主所在地的规定，酒后驾车的违法行为一次上浮的交强险费率控制在10%至15%之间，而醉酒后驾驶违法行为更为严厉的一次上浮的交强险费率控制在20%至30%之间，累计上浮的费率不得超过60%。

其次我们要计算商业险，而由于商业险计算公式中，包含了很多复杂因子，车主朋友可以选择车险计算器进行计算，这是网上车险推出的一个车险计算工具，在这里计算商业险只要1分钟就能得到准确结果。

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