2020年车险改革价格变化?交强险最多能赔多少钱?车险价格表2020
2020年车险改革价格变化?话不多说,一起往下看~
改革1:交强险最高赔20万
从 2008 年起交强险的保额一直都是最高赔 12.2 万,现在改革后交强险最多能赔多少钱?最高可赔付20万。
其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高至18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高至1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任保额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高至1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高至1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。
也就是说,无论在有责还是无责情况下,死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿的保险赔付都将提升,这对于责任双方来说都是一件好事。
更加贴心的是,结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%。
若你多年来都没有出险记录,交强险价格最多能打5折!
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改革2:商业车险保障更完善
以前买了车损险、三者险等基本险后,还得琢磨着买哪些附加险。
改革后,一些附加保险责任直接打包送你了,其中包含:玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔险、指定修理厂险和无法找到第三方特约险。
不仅如此,改革后的车损险还包括了盗抢责任,相当于盗抢险也是送的。
在用户最关心的费用方面,改革后的商业车险保险费系数范围为0.65 - 1.35,也就意味着日后的保费有可能更便宜,也有可能更贵。
在具体算法上,商业车险保险费=基准保费×费率调整系数。
☉ 其中:基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。
同时无赔款优待系数的记录范围由前1年扩大到前3年,获取折扣的难度比以往要更高。
改革3:第三者责任险保额提至千万
交强险即使在改革后,如果造成第三者死亡,最多只赔 20 万。在如今人均死亡赔偿动辄百万、豪车修理费动辄数十万面前,这些赔偿额只是杯水车薪,需要 “第三者责任险” 来补充。
这次改革提高了三者险的限额,最高可买 1000 万,保额提高,能更好地起到经济补偿作用,车主可根据当地人伤赔偿标准购买合适的三者险。
总体来看,改革后的车险不但保障范围更全,且还将一些已经不适用于当下环境的条款进行了删除。至于具体的费用方面,只要你的安全驾驶系数足够高,是完全能够拿到比之前更低保费的。于情于理,这都是一件好事。
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