川航一航班因引气故障备降!回应来了 2018川航迫降事件
今日下午,四川航空一架航班挂出7700紧急代码后备降。事件发生后,四川航空迅速回应并致歉。
据四川航空,3U8906航班空中出现飞机引气故障,机组按程序处置。公司已安排换机执飞后续航班。
紧急备降白云机场
3U8906航班实际于今日12:40起飞,原计划由福州长乐机场飞往成都双流机场。
最终在下午14:15,3U8906航班安全落地广州白云国际机场。
航旅纵横数据显示,执行该航班的是一架空客321-200窄体机,194座,机龄为9.6年。今日该航班的前序航班为3U8905,由成都双流机场飞往福州长乐机场。
就3U8906航班备降后的后续问题,四川航空表示,公司已安排换机执飞后续航班,旅客在候机楼休息等候,对给旅客出行带来的不便我们表示歉意,感谢网友关注。
值得一提的是,2022年初四川航空也曾在降落前挂出7700紧急代码。
2022年1月20日,川航A330/B6535号飞机执行3U8884北京至成都航班,于飞行途中出现单发失效故障,曾挂出“7700”紧急代码。当天,3U8884航班安全降落在双流机场,该航班由一架机龄10.5年的空客A330-200执行。
四川航空是国内规模靠前的大型地方航司。据四川航空官网介绍,川航连续七年获评“最佳航空公司”,三次蝉联“中国质量奖提名奖”。2022年,川航品牌价值以682.36亿元位列中国500最具价值品牌第123位。
稍早前今年2月2日,据四川省国资委消息,2023年四川航空经营效益强劲回升,川航股份营收大幅上涨,实现扭亏为盈。“四川航空”品牌价值增长至788.39亿元。四川省国资委还透露,川航计划研究启动探索川航股份上市工作。
什么是“引气故障”?
“7700”属于紧急代码。通常,民航航班挂出“7700”紧急代码,表明飞机出现了紧急情况,空管的雷达系统会把这一航班与普通航班加以区分,以便各民航相关单位给予应急保障。
在航班备降后,四川航空也迅速通报了该紧急情况发生的原因——“引气故障”。不过,该通报并未详细就该故障进行说明。
那么,“引气故障”究竟是怎么一回事?
有航空业内专家向证券时报·e公司记者介绍,“引气故障”是指发动机的引气系统出现了故障。引气系统在飞机上有很多用途,和旅客最相关的一种用途是向客舱提供暖气。高空的空气十分寒冷,气压也很稀薄,因此一般高空的冷空气要被飞机的发动机加热、增压以后,才能送到客舱里面。这个过程就叫做“引气”。除了给客舱供暖加压以外,引气系统也被用来防止结冰等,在飞机上有重要的用途。因此,引气系统故障时,多数飞机都会选择就近备降以策安全。
(文章来源:证券时报)
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