特斯拉概念股、汽车零部件产商宁波华翔2月8日晚间公告称，公司拟定增募资不超23.13亿元，用于补充流动资金。2月9日开盘不久，公司股票封涨停板。

2月9日 公司股票封涨停板

对于这次募资，宁波华翔表示将增强公司持续发展的能力。处在汽车行业巨变的关口，公司后续将加大对“特斯拉”等新势力车企的投入，同时关注现有客户大众、宝马和奔驰在新能源车上的“后程发力”。

定增募资疑似拥抱新能源

公告次日公司股票封涨停板

宁波华翔2月8日晚间公告，公司拟向宁波峰梅实业有限公司非公开发行股份，募资不超过23.13亿元，用于补充流动资金。峰梅实业为公司实控人周晓峰控制的企业，通过本次非公开发行认购的股份自发行完成之日起36个月内不得转让。

宁波华翔2月8日晚间公告 拟定增募资不超过23.13亿元

公司表示，本次关联交易的实施有利于公司发展，同时本次非公开发行股票符合公司发展战略，有利于进一步强化公司核心竞争力，增强公司持续发展的能力。

实际上，现今公司账户资金流较为充裕。2月8日晚间，宁波华翔同步发布前次募集资金使用情况报告。截至2020年12月31日，公司前次募集的20亿元资金仍有为6.8亿元结余金额，占前次募集资金总额的33.92%。

因此，这次基于充裕流动性上的募资行为，被股民解读为要在“新能源”上搞事情。无独有偶，在宁波华翔的募资公告中，也明确表示要积极拥抱“新时代”。公司认为，作为国内领先的汽车零部件企业，面对行业的巨变，也处在了发展的重要关口。公司将积极拥抱“新时代”，在加大对以“特斯拉”为代表的新势力车企投入的基础上，继续重点保持对现有客户大众、宝马和奔驰的关注，特别关注他们在新能源车上的“后程发力”。

这次募资增发公告发布后，次日开盘不久，宁波华翔股价涨停封板。

海外包袱即将落地

2021年有望轻装上阵

宁波华翔主要从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售，2020年因疫情影响，公司长期处在困顿下。公司2020年三季报显示，1-9 月营业收入同比下滑2.6%；归母净利润同比下滑9.2%，公司预计2020年净利润同比下降 20%-45%。对于业绩下降，公司归咎于国内汽车行业产销量大幅下滑和公司欧洲业务的持续亏损。

这一情况到了第三季度有了明显好转。公司2020年三季报显示，随着疫情有效防控下，国内汽车需求复苏，公司营收同比增长7.27%，逐步走出阴霾。“拖后腿”的海外市场业务，也迎来了包袱落地的转机。2020年10月9日，宁波华翔曾发布公告称，由于欧洲部分业务常年亏损，公司加快重组脚步，制定了包括德国、罗马尼亚、英国各地工厂的欧洲重组方案，预计2021年全部实施完毕。

公司表示，海外业务多年来的亏损，消耗了企业大量的现金，拖累了整体业绩，同时也牵涉了大量的精力。本次方案实施完成后，通过对欧洲工厂的资源整合，将提升整体资源运营效率，从实质上改变欧洲业务长期亏损的被动局面。财通证券研报指出，欧洲业务止血后，2021年宁波华翔有望轻装上阵再出发。