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大飞机一般是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。

大飞机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家，提高我国自主创新能力和增强国家核心 竞争力的重大战略决策，是《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020）》确定的 16 个重大专项之一。2016 年，在《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中，国家明 确提出加快实施大型飞机重大专项，推动民用飞机产业化；2021 年，在《中华人民共和国 国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远期目标纲要》中，进一步明确我国将重 点推动 C919 大型客机示范运营和 ARJ21 支线客机系列化发展。

从地域上讲，中国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作"大型客机"，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。 2016年前后中国大飞机是著名的所谓三剑客即大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600、大型客机C919。

2003 年，在国家“十一五”期间，国产大型飞机（大飞机）进入公众视野，其重点实施的 内容和目标分别是：以当代大型飞机关键技术需求为牵引，开展关键技术预研和论证。以国 产大型飞机的系统集成、动力系统和试验系统的设计、开发和制造为重点，突破核心关键技 术，为研制大型客机做好技术储备。国家科技部受国务院委托组建“大飞机项目论证组”也 应运而生。大飞机(Large passenger aircraft)是指起飞总重超过 100 吨的大型客机，按照某 些国家的分类标准也把航程达到 3000 公里的军用飞机列入其中。目前我国的大飞机专项所 讲的大飞机主要是指民用领域的干线和宽体客机。

2007 年，经过多年论证，我国大飞机专项正式批准立项。2008 年，作为大飞机专项的实施 载体，中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）成立，开启了中国自主研制大型客机的新篇 章。其中，C919 飞机是中国首款按照最新的 CCAR25 部运输类飞机适航标准第 R4 版规章 进行适航认证，具有自主知识产权的干线客机，专为中程航线设计，于商飞成立同年开始研 制。C919 飞机中的字母“C”是 China 的首字母，也是中国商飞英文缩写 COMAC 的首字 母；第一个“9”的寓意是天长地久；“19”代表的是中国首型大飞机最大载客量为 190 座。 中国大飞机选定 C9 字头作为系列飞机的命名，寓意是天长地久，并表明立志要跻身国际大 型客机市场，要与 Airbus(空中客车公司)和 Boeing(波音公司)一道在国际大型客机制造业中 形成 ABC 并立的格局。

大飞机的典型代表有空中客车公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所谓大飞机，是指最大起飞重量超过100吨的运输机，也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。由于各国航空工业发展水平不均，"大飞机"也只是相对的概念。一般来讲，在中国150座以上的客机被称作"大型客机"，100座以下的叫做"支线飞机";而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作"大型客机"。中国的大飞机是提高航空工业水平，完善空军装备水平的体现。

2016年前后中国大飞机是著名的所谓三剑客即大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600、大型客机C919。

大飞机不仅是一个产品，更是一个平台，大飞机研制 是一个复杂的系统工程，全生命周期内不仅涉及设计、制造、试验试 飞，亦涉及庞大的配套产业，产业链中，不仅包括飞机设计集成、总 装制造、市场营销、客户服务和适航取证等环节，也包括配套供应链 中如航空发动机、航电机载设备、航空新材料等领域。大飞机产业链 的发展对于国家科学技术进步和科技创新战略意义重大。

以下是概念股汇总：

航发科技600391 ：压气机叶片已经中标大飞机C919项目;为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承

航发动力600893：公司参与了C919在研发动机配套零部件产品的生产、国内唯一生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类航空发动机的企业，整机产业链的心脏

中航西飞000768：军用飞机和民用飞机的龙头,国产大飞机的主承制单位、总体设计单位;公司取得C919项目杋体中杋身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后缘)、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格。

紫江企业600210：参股中航民用航空电子有限公司15%的股份，同时中航民用航空电子有限公司与美国GE公司组建的平股合资公司昂际航电，为国产C919大型客机提供航电系统产品。

洪都航空600316:公司参与C919大飞机项目首次实现了前机身与中后机身、舱门的齐套交付，后续机身产品也按合同要求顺利推进。公司主营产品二代高级教练机K8是国内唯一，占有国内全部市场，近10年来K8出口交付占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。公司是国内飞机制造和通用航空服务历史最长、研制机种最多的企业之一

中航重机600765：安大公司与罗罗等国际客户合作趋于稳定，订单稳步增长，国内市场获得商飞 C919 项目供应资质，订单可满足全年计划要求

新研股份300159:受邀参加了中国商飞C919改进工程项目,钛合金钣金类零部件制造通过了C919国产大飞机特种工艺认证

宏达电子300726：公司产品THC型高能钽混合电容器在容量密度等方面都有非常大的优势，适用于航空设备中50ms断电延时的要求，能满足《飞机供电特性》（GJB181A-2003），是应用在航空军品中的重要元器件。公司已通过AS9100C航空航天国防质量管理体系及TS16949汽车质量管理体系认证，可以为民用大飞机和汽车行业提供配套服务。

航发控制000738：公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品的维修业务，在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势

钢研高纳300034：合作伙伴西安铂力特拥有较为丰富的工程经验，以及订制优化设备的能力，并将为公司提供开放的材料工艺包。双方已联合参与了大飞机专项中商发 CJ1000 用 GH3536 燃油喷嘴的制粉及部件制备项目

中航高科600862 :航空工业复材民机项目突破了机身壁板自动化制造和大型壁板装配技术，按节点完成了 CR929 前机身右/左/上三块全尺寸大型壁板交付，交付其他试验件 3500 余件；突破了 CJ1000 航空发动机复合材料一级风扇叶片制造和无损检测关键技术；以 C919 方向舵等复合材料结构为应用目标，突破了国产树脂和 T300 级碳纤维预浸料关键技术，工艺过程控制能力明显提升

中航电子 600372：为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案，产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等航空电子相关领域。

西部超导688122：公司参与了C919大飞机的研制以及部分材料供应

中航沈飞600760：公司民用航空产品主要为民机零部件制造，包括国内外民机零部件转包配套。公司生产的零部件广泛应用于C919、空客、波音、庞巴迪飞机的转包生产。

新余国科300722：公司生产的产品包括机载烟条飞机播撒装置、切割器等都有运用在飞机上。

图南股份300855：公司承担我国多款重点型号航空发动机材料、关键部件的配套科研和生产任务。2014年，为表彰在大飞机工程中所做出的贡献，公司获得了集团B颁发的“鲲鹏”优秀集体奖。

万泽股份000534：公司作为航空发动机产业的供应商，承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务

宝钛股份600456：公司承担了4500米深潜器钛合金载人球舱的自主设计制造、国产C919大飞机用钛合金板材研制、大运用钛合金研制及海洋舰船用钛合金研制等多项重大科研项目。
公司是中国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产、科研基地，中国市场占有率在40%以上，其中高档钛材和军工钛材市场占有率高达80%以上。公司先后通过波音公司、空中客车公司、英国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体系和产品认证，取得通往国际市场的通行证

楚江新材002171：天鸟高新承担着国内所有飞机碳刹车盘预制件的供应，是国产大飞机C919、国产支线飞机ARJ21碳刹车预制件的唯一供应商。

中直股份600038：公司是国内直升机制造业的主力军，现有核心产品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型号直升机及零部件、上述产品的改进改型和客户化服务，以及Y12和Y12F系列飞机，在国内处于技术领先地位。

抚顺特钢600399：公司是中国重要特殊钢生产基地，也是中国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地，有“中国特殊钢摇篮”的称号，并拥有中国首批认定的国家级技术中心。公司主要产品模具钢、汽车用齿轮钢、高温合金和轴承钢国内市场占有率分别为40%、35%、40%、10%

航天动力600343:作为航空航天工业技术中最核心的部分,动力技术的发展必定是航天工业中的重头戏,也是最具投资价值的一环。公司大股东是航天科技集团下属主要研究院 航天六院。而航天六院是我国液体火箭发动机主要研制单位,凭借航天流体研发,技术,试验和人才优势,公司开发出三大产品特种泵,液力变矩器,智能燃气表

中兵光电002179：公司通过了C919大型客机供应商设计制造初始能力审核，准予纳入“中国商飞总装制造中心批准的供应商清册”，正式成为国产大型客机配套研制单位之一，也是目前唯一的一家连接产品配套供应商。公司产品应用领域将进一步扩大，进入民用航空领域。

爱乐达300696：成都爱乐达航空制造股份有限公司主营业务为从事军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务主要产品为肋、梁、接头、支座、框、应急门、扰流片、副翼、机轮舱、地板梁。公司曾获获得中航工业下属飞机制造单位“优秀供应商”荣誉。

广联航空300900：公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是 C919 大型客机中多个零部件的成型工装供应商和 CR929 大型客机垂尾、货仓门等零部件的预选供应商，设计制造了 AG600 水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号的战斗机、直升机、通用飞机和无人机研制航空配套产品。

中航机电002013：目前子公司航空工业电源已取得中国民航局发的C919电源系统某产品的首个适航标签。

东方热电300217：全资子公司镇江东方生产的大飞机试验用电加热器已多次获得订单

铂力特688333：公司 3D打印定制化产品的主要客户为航空航天领域军工企事业单位及其下属科研院所，3D打印零件产品批量装机应用或支持多项国家重点型号工程的研制，涉及 C919 等军民用大飞机、先进战机、无人机、高推比航空发动机、新型导弹、空间站和卫星等。

南山铝业600219：公司航空材料产业园举行了首批波音航空板材出厂仪式，标志着公司成为国内首家为世界顶级飞机制造商供应航空板材的铝加工企业，在公司发展过程中具有里程碑式的意义，报告期内，以中商飞、中航工业的主机厂认证工作为主，陆续通过了国内知名飞机厂商的认证并进入合格供应商名录，同时中国商飞（C919机型）对我司7050-T7451厚板合金的认证工作取得实质性进展

博云新材002297：与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并组建合资公司

北摩高科002985：公司攻克了国内大飞机领域机轮刹车大能量、重载技术难点，在国内大飞机机轮设计领域首次采用偏置对开式结构轮毂组件，解决了既要满足大载荷、高可靠性、高寿命指标要求，又要最大限度降低重量的难题，解决了机轮轴刹车热防护以及防止刹车振颤啸叫问题。

海达股份300320：国产大飞机项目密封产品在开发，尚未形成批量销售，对公司业绩暂无影响。

中国卫星600118：宇航部组件领域，星载、船载导航接收机生产和交付任务稳步开展，研制的GNSS导航系统助力天舟一号货运飞船完成与天宫二号的推进剂在轨补加试验，千兆以太网交换机首次实现在轨应用；空间电源产品有效地保障了多个空间工程型号任务需求；高端紧固件完成航空航天多项型号配套的研制及实验任务，助力C919大飞机和某型飞机首飞成功。

成飞集成002190：公司数控零件加工业务主要是航空零部件数控加工，一方面，国内军用航空发展势头良好，零部件加工外协需求上升；民用机市场方面，随着国产大飞机项目的投产，国家也出台政策逐步放开部分空中管制区域，给民用飞机带来更为广阔的前景

海特高新002023：控股子公司安胜公司主要从事 D 级飞行模拟机的研究与制造， 涉及波音、空客机型， 已于 2018年、2019 年、2020 年成功研制并交付具有自主知识产权的国产首台 D 级全动波音 B737NG飞行模拟器、 D 级 A320CEO 和 A320NEO 空客飞行模拟器，并积极介入国产大飞机 D 级全动模拟机的研发

旋极信息300324：公司在高速总线、视频传输网络、航电的综合测试实验等方面参与到了C919大飞机的研制中

三角轮胎601163：公司全面参与了中国商飞发起成立的大飞机地面动力学联合实验室建设，承担轮胎地面动态特性、轮胎地面摩擦动力学等与轮胎有关的课题研究工作

四川九洲000801：公司是C919一级供应商，相关产品已根据收入确定原则确定收入

广大特材688186：公司在航空航天领域的重点发展产品为高温合金，下游客户为航空发动机零部件承制商。

国机重装601399：国内首件C919后机身Y型连接锻件在中国二重万航模锻研制成功

宝胜股份600973：公司与商飞合作进一步深化，样品已经送检并获得商飞公司费用支持，相关工作获得商飞领导高度肯定，宝胜成为商飞C919大飞机国产化的第一批供应商

兴业股份603928：公司是C919大飞机刹车片上浸渍树脂的供应商。

银邦股份300337：公司参股公司飞而康是国内大飞机C919的合格供应商。

光韵达300227：通宇航空有做C1919机型的零部件

沃尔核材002130：公司是国内唯一进入国产大飞机供应商体系的热缩材料供应商

隆华科技300263：兆恒科技围绕碳纤维复合材料以及相关领域应用急需，研制出国内领先、替代进口的PMI系列结构泡沫材料（功能材料）及其制品，PMI系列产品是各型民用飞机、军用飞机、无人机等各种飞行器（机身、机翼、桨叶等）用碳纤维复合材料制成时必须的配套材料，公司PMI泡沫产品已规模化应用于航天、航空等领域，是国内多个飞机主机厂商的国产独家合格供货商

钢研纳克300797：公司在大飞机用钢铁材料检测占据重要位置，成为大型客机用钢铁类材料的适航认证的重要承担单位，与中国商用飞机有限责任公司和中航商用航空发动机有限责任公司建立了密切的合作关系。

金财互联002530：公司为国内热处理行业龙头，大飞机项目相关投入总体上将达到2,000 亿元；2020年至2030 年，国内需要更新和新增大飞机2,000 多架，产值约2,000 亿美元，大飞机项目对真空热处理设备等高档热处理设备和专业热处理加工服务将形成巨大需求，将成为热处理行业增长的一个额外推动力量。

安达维尔300719：积极参与国产大飞机相关配套装机产品的研制、试验和取证工作。目前公司新型号民航经济舱座椅已完成设计，并进入试验取证阶段，预计今年上半年完成试验

周五盘面国产大飞机概念异动明显，机构当下对军工板块的成长性不再证伪，业绩配合下，机构仓位配置的提升，势必会改变军工板块的长期缺乏业绩的支撑，而国产大飞机的量产预期，给了行业打开了成长的空间。

板块的热度已经升温，风口逐渐临近，提前做好低吸布局，等待风起！