2023年车险改革后保费对比

6月1日起，新车险改革将拉开序幕，明确将保险公司商业车险自主定价系数的浮动范围进行了调整，车险改革后，车主在购买车险的费用将发生变化。那么，今年的车险有哪些变化？今年保费是降还是增......接下来具体说说2023车险为啥更贵了

2023车险为啥更贵了

2023年汽车保险比去年更贵的原因是商业保险的折扣减少了，所以保险费用增加了，新的汽车保险包含了更多的安全项目，所以保险费用自然会比以前更贵。此外，中国银行业监督管理委员会实施了新的汽车保险政策，规定保险单数据信息应同时存档，管理更加严格，因此保险公司减少了优惠力度。

汽车保险的价格不是一成不变的，而是会受到很多因素的影响。以商业保险中的汽车损坏保险为例。如果车辆价格高，购买的保险金额高，保险价格会相对昂贵。以上是2023年汽车保险更贵的原因。

车险是续保还是换保险公司？

直接续保车险会更好，比换新保险公司更划算。

绝大多数车主会直接选择续保，因为如果续保，保险公司通常会给老客户一定的折扣，这在保险费用上是值得的。

而且续果续保，可以直接在线操作，非常方便。

如果用户认为原保险产品的保障和服务相对较差，选择购买其他具有成本效益的保险也是一个很好的选择。

如果没有保险索赔记录，用户也可以享受价格折扣。

车险续保和换保险公司买保险，费用其实是一样的，只是说续保，会有一些看不见的好处。

购买车险的渠道

1、4S商店购买：大多数人在购买新车时通常会选择去4S所以很多人在购买新车后也会选择直接购买4辆S店里还买了车险S商店购买的优点是节省时间和精力，方便快捷；但缺点是价格没有优势，相对不值得，可能会购买一些个人不需要的保险；

2.电话购买：车主可通过拨打保险公司官方客服热线了解和购买车险；

3.网上购买：车主可在保险公司官网投保车险；

4、线下购买：直接到保险公司的营业网点，与保险公司的销售人员进行零距离沟通，下单支付车险。

本文主要写的是为什么2023年车险比较贵，内容仅供参考。

2023车险为什么比去年贵

2022车险比去年贵，主要是因为商业保险折扣减少，所以保费上涨。而且车险的价格不是一成不变的，会受到很多因素的影响。就车损而言，车损的保费不仅受到事故次数的影响，还受到车损的价值、折扣、保险金额和风险因素的影响，可能导致保费发生变化。如果车价高，买的保险金额高，车损的价格会比较贵。以上是为什么2022车险比去年贵。

车辆损坏保险保险金额的计算方法

1、按新车购买价格计算：根据新车购买价格确定保险金额。这种保险方法适用于新车。保险公司认为是全额保险，被保险人在保险索赔时可以获得实际损失；

2、按投保后的实际价值计算：按投保后的实际价值来确定保险金额，实际价值是指用新车购置价减掉折旧金额的价格。这类投保方法，尽管可以少交一些保费，但从保险上讲归属于不足额投保。在保险理赔时，按照保险金额与新车购置价比例进行赔付。而保险公司不赔比例通常会超过省掉的那部分保费；

3、由投保人与保险公司协商计算：由投保人与保险公司协商确定，是一种更灵活的方法，这种保险方法一般发生在稀有汽车或罚款汽车。

自然，随着车辆使用时间的增加，车辆的实际价值将继续下降，车辆损坏的保险金额将逐渐下降。一般来说，10年以上不需要购买车辆损坏，因为保险金额很小，保险公司也可能拒绝赔偿。

免费车险救援会影响保费吗？

免费车险救援不会影响保费。单纯申请免费救援一般不会影响下一年的车险费用，因为不是申请事故理赔。车主使用免费道路救援，不计入事故次数，不影响第二年的保费。事故救援涉及赔偿的，应当向保险公司正常报告，并按照正常的事故赔偿方式计算事故记录。本文主要写的是为什么2022车险比去年贵，内容仅供参考。

6月1日起，车险改*实施！保费是涨还是降？

6月1日起，新车险改*将拉开序幕，明确将保险公司商业车险自主定价系数的浮动范围进行了调整，车险改*后，车主在购买车险的费用将发生变化。

那么，今年的车险有哪些变化？今年保费是降还是增加？

今年的车险有哪些变化？

2022年12月30日，中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》（银保监规〔2022〕23号），是车险综合改*的延续性政策，其目的在于健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制，优化车险产品供给，扩大车险保障覆盖面，实现车险服务质的有效提升和量的合理增长，推进车险高质量发展。

、天津、陕西在内的16个省和自治区已在4月28日24时试点采用最新商业车险自主定价系数，其他省/市将在5月底前跟进，这标志着车险综改阶段的自主系数定价范围调整的靠前批试点即将正式落地。

今年保费是降还是增加？

车险保费最低一档可降价23%，*高一档涨价11%。因人而异。

我们先来了解下商业车险保费定价公式：

商业车险保费=基准保费×费率调整系数

基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。

费率调整系数=无赔款优待系数NCD系数×交通违法系数×自主定价系数

看不懂这些系数？小编帮你！

NCD系数：为无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用。出险越多保费越贵，看的就是这个系数。

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车险改*启动！*高涨幅11%，新能源上万的保费又将上涨？

近日，关于“车险二次综改”的消息在业内开始呈现“不胫而走”之势，对于和汽车这个大宗消费品相挂钩的一个事件，汽车保险改*的重要性可想而知。

随着近年来汽车保有量的不断增加，汽车保险的市场也随之不断扩大，据数据显示，2022年我国的汽车保有量达到了3.19亿辆，同比2021年增长达5.63%，而2022年我国车险保单量更是超5.9亿件，其单年收入高达8219亿元。

除此之外，在购买车险时也需要注意以下几点事项：

1、切勿“代理投保”，买保险这个事现在只需在网上点点手机即可完成，如果找他人代理的话，后续牵涉到的问题将会很难处理；

2、车损险要足额，假设新车裸车价是10万元，那么发票和保单上也一定要是10万元；

3、及时或提前续保，若车辆处于脱保状态，后续购买车险的费用很大可能会上涨。

4、尽量少出险，出险次数越大保费越贵，因此安全驾驶永远是靠前位。

GoLight点评

总的来说，汽车保险二次综改后，对于大部分消费者来说是能够起到一个利好的作用，虽说对于部分出险次数较多、维修成本较高、汽车零整比较高的车型，保费也会有一定幅度的上涨，但总的走向来看，接下来的车险保费还是会更加便宜的，只不过贵的会更贵。

参考资料：《车险新自主定价系数试点即将开启，保费又要降了吗？》——界面新闻《财险“老三家”2022年净赚437亿元，车险恢复元气，非车险竞争更激烈》——财经网《车险二次综改试点即将落地 或对险企定价能力提出更高要求》——财经网《车险应该怎么买最省钱》——华律网

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编辑：GoLight出行

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2023交强险价格表

下面是关于交强险第二年后的续保费：

驾驶的机动车没有发生交通事故的，以投保费950的为例：

1、靠前年没有涉及交强险理赔的，第二年保费优惠10%，即855元；

2、连续两年没有设计交强险理赔的，第三年保费优惠20%，即760元；

3、三年或者三年以上没有出险的，保费优惠30%，即665元；

车险是每年都需要购买的，每年车险大约占一年用车费用的20%，所以购买车险是件重要的事情。

驾驶机动车发生过交通事故的，以投保费为950为例：

1、在同一年内出险1次，保费恢复至原始价格即950元；

2、在同一年内出险2次，保费增加20%，即1140元；

3、在同一年内出险3次，保费增加50%，即1425元；

4、在同一年内出险4次，保费增加75%，即1662.5元；

5、在同一年内出险5次及以上的，保费增加一倍，即1900元；

6、在同一年内发生有责任的交通死亡事故的，保费增加30%，即1235元。

法律依据：

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：

交强险的保障内容主要是在保险期间，被保险机动车发生道路交通事故并造成受害人的人身伤亡、财产损失、保险公司责任限额在内予以赔偿。(注意赔偿的对象既不是被保险的本人也不是本车人员，而是事故中受伤的对方。)赔偿项目通常包括受害者的死亡伤残费用、医疗费用和财产损失。同时机动车交强险也是我国强制每一位机动车司机要强制购买的。